界面新聞記者 | 秦李欣
界面新聞編輯 | 任雪松

“人類破2了！”消息在跑步社群中迅速擴散。界面新聞記者注意到，隨著馬拉松“破2”的消息傳出，群內(nèi)瞬間沸騰，有群友發(fā)出“太猛了”、“見證歷史”的感嘆。

當?shù)貢r間4月26日，在2026倫敦馬拉松男子精英組比賽中，肯尼亞選手塞巴斯蒂安·薩維（下稱“薩維”）以1小時59分30秒的成績完賽，刷新世界紀錄。這一成績意味著男子馬拉松首次在正式比賽中突破兩小時門檻，也標志著這項運動邁入了全新階段。

2026倫敦馬拉松男子精英組比賽中，肯尼亞選手塞巴斯蒂安·薩維創(chuàng)造歷史。圖源：Instagram @sabastiansawe

薩維的教練克勞迪奧·貝拉爾代利在賽后接受媒體采訪時，毫不吝惜對薩維的稱贊：“在過去的6周里，薩維平均每周跑200公里，最高單周跑量達到了241公里。他真是一位了不起的運動員。”他直言：“我們已經(jīng)進入了馬拉松運動的新時代。”

此前，這一紀錄由已故運動員基普圖姆保持。在2023年芝加哥馬拉松比賽中，基普圖姆跑出了2小時0分35秒的成績。

值得一提的是，這場比賽中，有兩名運動員跑進兩小時大關(guān)，三人成績突破世界紀錄，超出了所有人對馬拉松最瘋狂的極限想象。

除了冠軍之外，首次參加全馬比賽的埃塞俄比亞男子選手克杰勒恰以1小時59分41秒獲得亞軍。此前，他曾是半程馬拉松世界紀錄保持者，還在去年的世錦賽中獲得了10000米銀牌。埃塞俄比亞女將阿塞法，以2小時15分41秒的成績收獲冠軍，將自己去年創(chuàng)造的女子馬拉松世界紀錄再提升9秒。

“41公里之前，我很享受，也很放松，”亞軍克杰勒在賽后表示，“我的身體一直都很棒。跑到41公里整的時候，我的身體就撐不住了。我想再往前沖，但雙腿已經(jīng)完全沒力氣了。”

然而，薩維卻繼續(xù)發(fā)力，甚至后半程速度比前半程更快。

“我感覺很好，我太開心了，”薩維說。“這是值得銘記的一天。我已經(jīng)證明了一切皆有可能。”知情人士事后告訴《衛(wèi)報》，這位31歲的選手憑借此次勝利和世界紀錄，通過獎金、出場費以及獎金共計賺得超過100萬美元。

薩維在二十多歲加入意大利教練貝拉爾代利帶領(lǐng)的2Running團隊后，才開始嶄露頭角。“謝天謝地，他沒有放棄，”貝爾納代利說，“我很慶幸之前沒人注意到他，最終也是機緣巧合，他來到了我身邊。但相信我，今天所發(fā)生的一切，90%的功勞都屬于塞巴斯蒂安自己。”

據(jù)《衛(wèi)報》報道，薩維在肯尼亞的一個偏遠村莊長大，住的是泥墻房屋，沒有電力供應(yīng)，卻一直熱愛跑步。但他性格十分靦腆，比賽前常常躲在學校的廚房里。

幸而早期有一位老師朱利葉斯·克梅伊鼓勵與督促薩維：“跑步不只是天賦，更是你的命運，也是你的未來。”

縱觀馬拉松歷史，在不到十年的時間里，這項世界紀錄已被打破四次，比2014年的紀錄縮短了足足3分37秒。

31歲的薩維為沖擊世界紀錄已經(jīng)努力了一年多。2024年12月，他在瓦倫西亞完成馬拉松首秀并以2小時02分05秒奪冠，隨后又贏得了2025年柏林馬拉松和2025年倫敦馬拉松的冠軍。

當薩維以驚人的表現(xiàn)沖過此次倫敦馬拉松終點線時，他腳上的阿迪達斯跑鞋也隨之成為外界關(guān)注的焦點。頂級賽事既是運動員技術(shù)與成績的展示窗口，也是品牌綜合競爭的縮影。

界面新聞記者從阿迪達斯方面獲悉，薩維此次在比賽中穿的鞋款是ADIZERO ADIOS PRO EVO 3，重量僅97克，是品牌首款突破百克重量門檻的競速跑鞋。

ADIZERO ADIOS PRO EVO 3。圖源：阿迪達斯

阿迪達斯產(chǎn)品高級副總裁斯蒂芬?斯科爾滕（Stephan Scholten）談到研發(fā)初衷時表示：“我們的目標是將這款跑鞋重量控制在百克以內(nèi)，同時確保實現(xiàn)前所未有的運動表現(xiàn)。”

據(jù)華爾街日報，十年前，耐克推出了一系列神秘的原型鞋，其特點是擁有巨型鞋底和類似彈簧的堅硬內(nèi)底板，由此在體育界掀起了“超級跑鞋”時代。此后，高科技泡沫材料經(jīng)過不斷改進，在減輕重量的同時提升能量回饋效率。相關(guān)研究表明，超級跑鞋可將跑步經(jīng)濟性提高約4%——這對一場26英里的比賽而言，無疑是巨大的助力。

耐克曾于2017年在蒙扎發(fā)起“破2”挑戰(zhàn)，但最終未獲成功。2019年，肯尼亞名將基普喬格曾腳穿耐克的Vaporfly超級跑鞋，跑出1小時59分40秒的馬拉松成績。但因為當時基普喬格身邊有一輛汽車充當巨型擋風玻璃，還有41名精英領(lǐng)跑員以箭隊隊形輪流進出賽道，幫助他借助氣流加速，這次成績不被視為世界紀錄。

盡管“超級跑鞋”引發(fā)了改變這項運動比賽本質(zhì)的爭議，但世界田徑運動的管理機構(gòu)——世界田聯(lián)最終仍放行，僅設(shè)置了少數(shù)限制。

顯然，在品牌爭相“上腳”的馬拉松賽場上，2026年倫敦的勝負不只屬于運動員。

本場比賽中，阿迪達斯獲得了較高的領(lǐng)獎臺曝光——覆蓋男子前兩名及女子冠軍；男子季軍基普利莫則穿著耐克參賽，顯示頭部品牌在頂級賽場的競爭仍然膠著。

跑步業(yè)務(wù)也是阿迪達斯的重要增長引擎。財報顯示，2025年阿迪達斯鞋類收入同比增長超12%，以ADIZERO 0系列為代表的跑步業(yè)務(wù)收入同比增長超30%。

在2025財報電話會議上，阿迪達斯全球首席執(zhí)行官比約恩·古爾登也表示，將通過曝光度、舉辦賽事、簽約跑者以及更有針對性的產(chǎn)品供給，滿足中國跑者需求。

界面新聞了解到，為了支持薩維、證明其成績的正當性，阿迪達斯向田徑誠信部門支付了5萬美元，用于在今年對其進行盡可能多的藥檢。

根據(jù)柏林馬拉松賽前實施的類似檢測方案，薩維不僅在幾周內(nèi)接受了25次檢測，其樣本還經(jīng)過了專門用于檢測微量禁藥的檢測方法。此外，盡管他在倫敦馬拉松賽前的檢測次數(shù)有所減少，但據(jù)悉，反興奮劑機構(gòu)（AIU）對他進行的尿檢和血檢次數(shù)仍多于其他馬拉松選手。

界面新聞了解到，倫敦馬拉松是薩維的第4場馬拉松，未來仍有機會沖擊更高紀錄。貝拉爾代利說：“在肯尼亞執(zhí)教22年后，我以為我已經(jīng)見識過幾乎所有的事情了，但薩維展現(xiàn)了曾經(jīng)被認為不可能的事情。我仍然相信他還沒有達到巔峰。”